www.thomaslillevoll.net - bilder og historie fra Bodø og omegn 

   

 


Meny


 


 

     Bodø og omegn:

     Festung Bodø:

     Løding - Tverlandet:

     Saltstraumen:

     Diverse:

     Planlagte anlegg:

     Fangeleire:

     Kystfort:

     Art.Gr. 506 Drontheim Ost:

     Art.Gr. 507 Örlandet:

     Art.Gr. I/975 Namsos:

     Art.Gr. III/974 Brönnöysund:

     Art.Gr. II/974 Sandnessjöen:

     Art.Gruppe 510 Bodö:

     Art.Gruppe I/974 Folda:

     Art.Gruppe Moskenes:

     Art.Gruppe III/971 Flakstad:

     Art.Gruppe 514 Vestvaagöy:

     Art.Gruppe IV/973 Svolvär:

     Art.Gruppe I/971 Hadsel:

     Art.Gruppe V/973 Korsnes:

     Art.Gruppe Ofotfjord:

     Art.Gruppe 516 Vestfjord:

     Art.Gruppe III/973 Narvik:

     Art.Gruppe II/983 Andsfjord:

     Art.Gruppe 511 Vaagsfjord:

     Art.Gruppe IV/971 Balsfjord:

     Art.Gruppe II/971 Hammerfest:

     Andre plasser:

     Polarbanen Fauske-Korsnes:

Sist endret
19/3-2017

 free hit counter

 


 

 

 
 
 

 
"Baulos 5" Sommerseth - Sørfjord

           Baulos 5
           Strekning: Sommerseth - Sørfjord
           Km. 51,8 - 59,1
           Firma: Funke & Co

           Strekningen Sommerseth - Sørfjord hadde en planlagt lengde på 7,3 km.
           På strekningen var det 7 tunneler (59-64) og det ble påbegynt forskjæring
           i 2 av disse ved Lappstorvik. Ved sommerseth var det planlagt både leir
           og stasjonsområde. Arbeidet her ble ikke påbegynt.
           I Lappstorvik ble det gjort et stort stykke arbeid med å bygge opp anleggs-
           området. Det ble anlagt kaianlegg og to kraftstasjoner var under bygging.
           Det ble satt opp flere store brakker og en fangeleir. På selve banetraseen
           ble det ikke utført så veldig mye arbeid. Forskjæring for tunnel 63
           (Storvik) og tunnel 64 (Kjelvikfjellet) ble påbegynt. Noe av traseen ble
           påbegynt og det ble etablert en stikkrenne hvor stasjonen skulle være.
           Midt i Kjelvikfjellet tunnel ble det påbegynt en tverrstoll mot havet.
           Dette var for å dumpe massene i havet samt arbeide fra flere plasser.
           En oversikt fra 1946 over antall krigsfanger viser at Lappstorvik i 1943
           hadde 800 fanger, 1944 - 800 fanger og 1945 - 742 fanger.

           Tunnel 59: Ikke påbegynt
           Tunnel 60: Ikke påbegynt
           Tunnel 61: Ikke påbegynt
           Tunnel 62: Ikke påbegynt
           Tunnel 63: Storvik - påbegynt forskjæring i nord
                            Total lengde skulle bli 1407 meter.
           Tunnel 64: Kjelvikfjellet - påbegynt forskjæring i sør
                            Total lengde skulle bli 2837 meter
           Tunnel 65: Sörfjord - ikke påbegynt, total lengde ca. 1200 meter

                                             << Tilbake til Baulos 4a    -    Videre til Baulos 6a >>




Foto: Fra Frode Jenssens fotosamling
Lappstorvik juli 1942 før anleggsarbeidet startet


Foto: Riksarkivet
Lappstorvik høsten 1944
Bildet er tatt hvor forskjæring til tunnel 64 pågår


Lappstorvik
Bildet er tatt fra samme plass som bilde fra høsten 1944
Overgrodd banetrase sees til venstre


Påbegynt tverrstoll fra Kjelvikfjellet tunnel


Lappstorvik sett fra sjøsiden


Lappstorvik - terrenget rundt på området er hevet en del og
langs sjøen ble det bygget en pent utført steinmur.
Kaianlegget startet litt lenger frem på dette bildet. 


Lappstorvik - en av to kraftstasjoner


Lappstorvik - 2 lagre sprengt inn i fjellet like ved kaianlegget


Lappstorvik - en av mange rester etter brakker


Lappstorvik - kokekar


Lappstorvik - rester av kraftstasjon


Lappstorvik - grunnmur til brakke ved kaianlegget


Lappstorvik - rester etter brakke ved fangeleiren


Lappstorvik - påbegynt forskjæring Kjelvikfjellet tunnel


Lappstorvik - banetrase like ved innslaget til Kjelvikfjellet tunnel


Lappstorvik - Stikkrenne ved stasjonsområdet


Lappstorvik - gassmaske funnet ved anleggsområdet


Lappstorvik - banetrase sørover mot Storvik tunnel


Lappstorvik - vogn benyttet på anleggsbanen


Lappstorvik - Forskjæring Storvik tunnel som går sørover

ã 2006-2016 www.thomaslillevoll.net